Araç kiralamada yakıt kime ait?

Yakıt politikası nedir, nerede yazar?

Yakıt politikası, aracı hangi yakıt seviyesinde teslim alıp hangi seviyede iade edeceğinizi belirleyen kurallardır. Bu bilgi genellikle iki yerde netleşir. Rezervasyon ekranı ve sözleşme koşullarında politikanın adı ve nasıl uygulanacağı yazar, araç teslim formunda ise teslim aldığınız andaki yakıt seviyesi kayıt altına alınır. En pratik kural şudur: Teslim formunda yazan seviye, iade ederken esas alınacak seviyedir. Bu yüzden aracı teslim alırken yakıt göstergesini mutlaka kontrol edin, mümkünse gösterge panelinin fotoğrafını çekin ve teslim formundaki kayıtla aynı olduğundan emin olun. Bu basit kontrol, iade anında yakıt kaynaklı ek maliyet riskini ciddi ölçüde azaltır.

Siz de dakikalar içinde en güvenilir araç kiralama şirketinden, bütçenize ve ihtiyaçlarınıza en uygun araçları bulmak için hemen QCAR Mobilite’nin yepyeni filosuyla tanışın!

En yaygın yakıt politikaları: Hangi modelde kim öder? 

Sahada en sık görülen modeller aşağıdaki gibidir. Her modelin maliyet ve risk mantığı farklıdır.

• Dolu al dolu ver 

Bu modelde aracı genellikle dolu depo ile teslim alırsınız ve dolu depo ile iade edersiniz. Yakıt masrafı kullanım boyunca size aittir. Maliyet kontrolü sizde olduğu için en öngörülebilir seçeneklerden biridir. İade öncesi kısa bir istasyon planı ile süreç sorunsuz ilerler.

• Aynı seviye al aynı seviye ver

Araç yarım depo, çeyrek depo gibi seviyelerde teslim edilebilir. Siz de aynı seviyede iade edersiniz. Bu modelde kritik nokta, teslim anındaki seviyenin doğru yazılmasıdır. Gösterge toleransı ve kısa mesafeli kullanımda seviye değişimi gibi durumlar iade anında tartışma yaratabildiği için teslim anı kaydı daha da önem kazanır.

• Ön ödemeli yakıt

Yakıtı baştan paket olarak alırsınız. İade sırasında depoyu doldurma zorunluluğu azalır. Uzun yol yapacaksanız ve depoyu gerçekten tüketme ihtimaliniz yüksekse operasyonel kolaylık sağlar. Kısa kiralamalarda ise kullanılmayan yakıt nedeniyle maliyet verimliliği düşebilir. Bu nedenle bu modeli seçerken planınızın net olması avantaj sağlar.

• Eksik iade ederseniz şirket tamamlar 

Aracı eksik yakıtla iade ederseniz şirket yakıtı tamamlayıp bedelini sizden tahsil eder. Buradaki temel risk, çoğu yapıda sadece yakıt bedelinin değil, hizmet bedelinin de devreye girmesidir. Bu yüzden iade öncesinde yakıtı sizin tamamlamanız genellikle daha uygun bir maliyet üretir.

Hangi yakıt politikası sizin için daha avantajlı? 

Kısa süreli, şehir içi ve öngörülebilir kullanımda dolu al dolu ver yaklaşımı genelde en temiz işleyen modeldir. Çünkü hem yakıtı nereden aldığınızı siz yönetirsiniz hem de iade standardı nettir.

Uzun yol ve yoğun programlarda, iade noktasında zaman baskısı öngörüyorsanız ön ödemeli yakıt modeli operasyonel rahatlık sağlayabilir. Bu modelin mantıklı olabilmesi için depoyu gerçekten düşürme ihtimalinizin yüksek olması gerekir.

Aracı dolu teslim alamadığınız, seviyenin yarım veya çeyrek olduğu senaryolarda aynı seviye iade modeli devreye girer. Burada süreç disiplin ister. Teslim anında seviye doğru kaydedilirse iade de aynı disiplinle sorunsuz kapanır.

Aracı teslim alırken yakıt kaynaklı sürprizleri engelleyen kontrol listesi 

Teslim anında iki dakikalık kontrol, iade anında oluşabilecek gereksiz maliyetleri büyük ölçüde önler:

• Yakıt göstergesinin fotoğrafını çekin.
• Kilometre bilgisinin fotoğrafını çekin.
• Teslim formundaki yakıt seviyesini kontrol edin.
• Aracın yakıt türünü teyit edin.
• Eğer seviye form ile uyuşmuyorsa teslimde düzeltilmesini isteyin.

Bu adımlar, yakıt politikasından bağımsız olarak en iyi operasyonel güvenceyi sağlar.

İade sürecinde yakıt ücreti çıkmaması için pratik adımlar 

İade gününde en sık yaşanan problem, istasyon planının son ana bırakılmasıdır. Daha sağlam çalışan yaklaşım şu şekilde:

• İade noktasına yakın bir istasyonu önceden belirleyin.
• Yoğun saatler için tampon süre bırakın.
• Yakıtı iade noktasına mümkün olduğunca yakın bir noktada alın.
• Fişinizi saklayın.
• Aynı seviye iade modelinde hedef seviyenin çok küçük altında kalmamak için güven payı bırakın.

Bu plan, özellikle şehir merkezinde veya havalimanı teslimlerinde operasyonun hızlı kapanmasını destekler.

Elektrikli araç kiralamada şarj kime ait? 

Elektrikli araçlarda yakıt yerine batarya şarj seviyesi konuşulur. Mantık çoğunlukla yakıt politikalarıyla paralel ilerler. Aracı hangi şarj yüzdesiyle teslim aldıysanız, sözleşmedeki şarj politikasına göre aynı seviyede iade etmeniz istenebilir veya düşük şarj için ek ücret modeli uygulanabilir.

Bu nedenle teslim anında şarj yüzdesini fotoğraflamak ve iade planını şarj altyapısı ile birlikte düşünmek, maliyet riskini azaltır.

Sözleşmede yakıtla ilgili mutlaka kontrol edilecek maddeler 

• Yakıt politikasının adı ve tanımı
• Eksik yakıt bedelinin nasıl hesaplandığı
• Hizmet bedeli olup olmadığı
• Fiş ibrazı gerekip gerekmediği
• Yanlış yakıt durumunda prosedür
• Depozito veya provizyon üzerinden yakıt kesintisi koşulları

Sık sorulan sorular 

Kiralık aracı eksik yakıtla teslim edersem ne olur?

Yakıt politikasına göre eksik yakıt bedeli tahsil edilebilir. Bazı senaryolarda bu bedel hizmet bedeli ile birlikte yansıyabilir.

Dolu al dolu ver mi daha avantajlı, aynı seviye iade mi? 

Planınız netse ve aracı dolu teslim aldıysanız dolu al dolu ver çoğu kullanıcı için daha öngörülebilirdir. Araç dolu teslim edilmediyse aynı seviye iade modeli mantıklı olur ve teslim anı kaydı burada kritik rol oynar.

Yakıt fişi almak gerekir mi?

Zorunluluk sözleşmeye göre değişebilir. Ancak itiraz veya kontrol ihtimaline karşı fiş saklamak operasyonel olarak doğru bir alışkanlıktır.

QCAR’da farklı segmentlerdeki araç alternatiflerini tek ekranda karşılaştırabilir, bütçenize ve seyahatinize uygun seçeneği dakikalar içinde kiralayabilirsiniz. Şimdi hemen  QCAR Mobilite’nin geniş araç seçeneklerini incelemek için tıklayın!