Türkiye'de elektrikli otomobillerin sayısı artarken şarj altyapısı da hızla genişliyor. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumunun (EPDK) Eylül 2026 verilerine göre Türkiye'de ticari şarj hizmeti kapsamında 48 bin 971 şarj soketi bulunuyor. Bunların 21 bin 307'sini DC hızlı şarj, 27 bin 664'ünü ise AC şarj soketleri oluşturuyor. Bu gelişme, elektrikli araçlarla şehir içi ve şehirler arası yolculukları giderek kolaylaştırıyor.
Ancak elektrikli araç kiralama, benzinli veya dizel otomobil kiralamaya alışkın sürücüler için bazı yeni soruları beraberinde getiriyor. Araç tek şarjla ne kadar yol gider? Şarj etmek kaç dakika sürer? Elektrikli araba kiralamak gerçekten daha ekonomik mi? Özellikle ilk kez elektrikli otomobil kullanacakların bu soruların yanıtlarını önceden öğrenmesi, yolculuk sırasında beklenmedik durumlarla karşılaşma ihtimalini azaltıyor.
Siz de seyahatiniz veya günlük ulaşım ihtiyacınız için farklı araç seçeneklerini değerlendirmek istiyorsanız QCAR Mobilite'nin araç filosunu inceleyebilir, kiralama süresi ve bütçenize uygun alternatifleri karşılaştırabilirsiniz.
Elektrikli araç kiralama nedir ve kimler için uygundur?
Elektrikli araç kiralama, tamamen elektrik enerjisiyle çalışan bir otomobilin günlük, haftalık, aylık veya daha uzun sürelerle kullanılmasıdır. Geleneksel araç kiralamadaki rezervasyon, sözleşme, depozito ve araç teslimi gibi işlemler burada da geçerlidir. Temel fark, aracın enerji ihtiyacının şarj edilerek karşılanması ve buna bağlı kullanım alışkanlıklarının değişmesidir.
Özellikle günlük güzergahı belli olan, şehir içi ulaşımda konfor arayan ve yolculuk sırasında şarj noktalarına ulaşabilen sürücüler için elektrikli araba kiralama cazip bir seçenek olabilir. Elektrikli otomobil satın almayı düşünenler de yüksek tutarlı bir yatırım yapmadan önce farklı modelleri deneyimlemek amacıyla kiralama yöntemini tercih edebilir. Şehirler arası seyahatlerde ise planlama biraz daha önem kazanıyor. Uzun yolculuklarda şarj molalarının nerede verileceği, kullanılacak otomobilin menzili ve hızlı şarj kapasitesi önceden değerlendirilmelidir.
Elektrikli araç kiralamanın avantajları nelerdir?
Elektrikli otomobillerin en önemli avantajlarından biri enerji verimliliğidir. Elektrik motorları, kullandıkları enerjinin yüksek bir bölümünü hareket enerjisine dönüştürebilir. Bu özellik, özellikle şehir içi kullanımda enerji maliyetlerini azaltmaya yardımcı olur. Ancak tasarruf miktarı aracın tüketimine ve kullanılan şarj istasyonunun tarifesine bağlıdır.
Sürüş konforu da önemli bir avantajdır. Elektrikli araçlarda motor gürültüsü ve sarsıntısı, yok denecek kadar azdır. Elektrik motorunun anlık tork üretmesi sayesinde araç hızlanma komutlarına hızlı tepki verir. Vites değişimleriyle uğraşmadan yapılan sürüş, özellikle İstanbul, Ankara ve İzmir gibi trafik yoğunluğunun yüksek olduğu şehirlerde konfor sağlar.
Bir başka avantaj ise bakım ihtiyacının daha sınırlı olmasıdır. Tam elektrikli otomobillerde motor yağı değişimi, egzoz sistemi veya geleneksel şanzıman bakımı gibi işlemler bulunmaz. Bununla birlikte lastikler, frenler, süspansiyon ve diğer güvenlik sistemleri düzenli bakım gerektirir. Kiralama modelinde bu işlemlerin sorumluluğu ve kapsamı sözleşmeyle belirlenir. Kurumsal kullanımlarda ise elektrikli araçlar şirketlerin enerji giderlerini yönetme, çalışanların ulaşım ihtiyaçlarını karşılama ve sürdürülebilirlik hedeflerini destekleme açısından değerlendirilebilir.
Elektrikli araçların menzili ne kadar ve nasıl hesaplanır?
Elektrikli araç kiralarken dikkat edilmesi gerekenler arasında menzil ilk sıralarda yer alıyor. Çünkü otomobilin tek şarjla kat edebileceği mesafe, hem araç seçimini hem de yolculuk planını doğrudan etkiliyor.
Elektrikli araçlar tek şarjla kaç kilometre gider?
Elektrikli araç menzili, batarya kapasitesi ve enerji tüketimine göre değişir. Günümüzde farklı segmentlerde 250 kilometre civarından 600 kilometrenin üzerine uzanan resmi menzil değerlerine sahip elektrikli otomobiller bulunuyor. Ancak bu rakamlar modelden modele önemli farklılıklar gösterir.
Araçların teknik özelliklerinde sıklıkla karşılaşılan WLTP menzili, standartlaştırılmış test koşullarında belirlenen bir değerdir. Farklı otomobillerin karşılaştırılmasını kolaylaştırsa da her sürücünün gerçek kullanımda aynı mesafeye ulaşacağı anlamına gelmez. Örneğin; resmi menzili 450 kilometre olan bir araç, şehir içinde sakin kullanımla bu değere yaklaşabilirken yüksek hızlı otoyol sürüşünde daha kısa mesafe kat edebilir.
Gerçek menzil ile katalog menzili neden farklıdır?
Elektrikli otomobilin enerji tüketimini etkileyen birçok faktör bulunur. Bunların başında sürüş hızı gelir. Özellikle otoyolda hız yükseldikçe hava direnci artar ve araç daha fazla enerji tüketir. Hava sıcaklığı da belirleyicidir. Kış aylarında bataryanın düşük sıcaklıktan etkilenmesi ve kabin ısıtmasının enerji kullanması menzili azaltabilir. Yazın yoğun klima kullanımı da tüketimi artırır. Bunun yanında dik yokuşlar, araçtaki yolcu ve bagaj ağırlığı, lastik basıncı ve ani hızlanmalar da menzil üzerinde etkilidir. Bu nedenle kiralık elektrikli araç seçerken yalnızca katalog değerine bakmak yeterli olmaz. Planlanan güzergahın özellikleri, yolculuk mevsimi ve şarj imkanları birlikte değerlendirilmelidir.
Kalan batarya yüzdesiyle kaç kilometre gidilebilir?
Elektrikli aracın menzilini anlamak için batarya kapasitesi ve tüketim değerinden yararlanabilirsiniz. Örneğin; kullanılabilir batarya kapasitesi 60 kWh olan ve ortalama 100 kilometrede 18 kWh enerji tüketen bir otomobil düşünelim. Batarya tamamen doluyken teorik menzil hesabı şöyle yapılır: 60 ÷ 18 × 100 = yaklaşık 333 kilometre. Ancak uzun yolculuklarda bataryanın tamamen boşalmasını beklemek doğru bir yaklaşım olmaz. Aynı aracı yüzde 80 şarjla teslim aldığınızı ve en az yüzde 10 batarya rezervi bırakmak istediğinizi varsayalım. Bu durumda kullanabileceğiniz enerji 42 kWh olur. 42 ÷ 18 × 100 = yaklaşık 233 kilometre. Bu hesap, menzil planlaması için yararlı bir başlangıçtır. Gerçek tüketim yol şartlarına bağlı olarak değişeceğinden gösterge panelindeki tahmini menzili ve güncel tüketim değerlerini yolculuk boyunca takip etmelisiniz.
Kiralık elektrikli araç nasıl şarj edilir?
İlk kez elektrikli otomobil kiralayanların en fazla merak ettiği konulardan biri de şarj işleminin nasıl gerçekleştirildiğidir. Temel olarak uygun şarj istasyonunu bulmanız, aracın şarj girişine uygun bağlantıyı kullanmanız ve istasyonun talimatlarını takip etmeniz yeterlidir. Ancak her elektrikli otomobil aynı hızda şarj olmaz. Bu nedenle şarj ünitesinin türünü ve aracınızın teknik özelliklerini bilmeniz önem taşır.
AC ve DC şarj arasındaki farklar nelerdir?
Elektrikli otomobillerde iki temel şarj yöntemi kullanılır. AC şarj, alternatif akımla çalışan ve genellikle daha düşük güç sunan şarj yöntemidir. Araç içindeki dönüştürücü, elektrik enerjisini bataryada depolanabilecek hale getirir. Alışveriş merkezleri, otoparklar, konutlar ve otellerde yaygın olarak tercih edilir. Aracınızı birkaç saat park edecekseniz AC şarj uygun bir seçenek olabilir.
DC hızlı şarj ise doğru akımla çalışır ve uygun araçlarda bataryaya daha yüksek güçte enerji aktarabilir. Özellikle şehirler arası yolculuklarda verilen kısa molalar için avantaj sağlar. Ancak şarj süresi aracın desteklediği güçle ve bataryanın o anki koşullarıyla sınırlıdır.
Şarj soketi ve kablo uyumluluğu nasıl kontrol edilir?
Türkiye'de ve Avrupa'da satılan birçok elektrikli otomobilde AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için ise CCS2 bağlantısı yaygın olarak kullanılır. Bununla birlikte farklı standartlara sahip araçlar da bulunabilir. Kiraladığınız aracın hangi bağlantıları desteklediğini teslim sırasında öğrenmelisiniz. AC istasyonlarda kendi kablonuzu kullanmanız gerekebilirken DC hızlı şarj istasyonlarında kablo genellikle üniteye bağlıdır. Özellikle kiralık araçla uzun yola çıkmadan önce araçta bulunması gereken şarj kablolarının teslim edildiğinden ve herhangi bir hasar taşımadığından emin olun.
Şarj istasyonunda ödeme nasıl yapılır?
Türkiye'deki şarj ağlarında ödeme işlemleri operatöre göre değişebiliyor. Birçok işletmeci mobil uygulama üzerinden kayıt, ödeme yöntemi tanımlama ve şarj başlatma imkanı sunuyor. Bazı istasyonlarda QR kod, banka kartı veya temassız ödeme gibi alternatifler bulunabiliyor.
Genellikle işlem sırası şöyledir: Önce uygun istasyonu ve soketi seçersiniz. Ardından operatörün uygulaması veya desteklenen ödeme yöntemiyle şarj oturumunu başlatırsınız. Kabloyu araca bağlayıp şarjın başladığını kontrol edersiniz. İşlemi tamamladığınızda uygulama veya istasyon üzerinden oturumu sonlandırır, kabloyu güvenli şekilde çıkarırsınız.
Halka açık şarj hizmetlerinde enerji fiyatı kWh üzerinden belirlenir. EPDK düzenlemelerine göre şarj hizmeti için ayrıca bağlantı veya işlem başlatma bedeli talep edilemez. Bununla birlikte ilan edilmiş rezervasyon ve işgaliye bedelleri gibi koşullar bulunabilir. Bu yüzden şarja başlamadan önce tarifeyi kontrol etmeniz faydalıdır.
Türkiye'de elektrikli araç şarj istasyonları nasıl bulunur?
Türkiye'deki şarj noktalarını bulmak için EPDK tarafından geliştirilen Şarj@TR mobil uygulamasından yararlanabilirsiniz. Uygulama üzerinden şarj istasyonlarının konumlarını, soket türlerini, güçlerini, ödeme yöntemlerini, fiyatlarını ve bildirilen müsaitlik durumlarını görebilirsiniz. Bu sayede aracınıza uygun şarj ünitesini seçebilir ve yolculuğunuzu planlayabilirsiniz.
Ayrıca Trugo, ZES, Eşarj ve diğer şarj ağı işletmecilerinin uygulamalarından da yararlanabilirsiniz. Bazı otomobillerin navigasyon sistemleri, güzergah üzerindeki şarj noktalarını otomatik olarak gösterebilir. Ancak uzun yola çıkarken yalnızca tek bir istasyona güvenmek yerine alternatif şarj noktalarını da belirlemek, olası aksaklıklara karşı hazırlıklı olmanızı sağlar.
Elektrikli araç kaç dakikada şarj olur?
Elektrikli araç şarj süresi, bataryanın kapasitesi kadar istasyonun gücüne ve otomobilin şarj teknolojisine de bağlıdır. Örneğin; 60 kWh kullanılabilir batarya kapasitesine sahip bir aracı yüzde 20'den yüzde 80'e şarj etmek için bataryaya yaklaşık 36 kWh enerji eklenmesi gerekir.
50 kW güçle kesintisiz şarj yapılabildiği varsayıldığında bu işlemin teorik alt sınırı yaklaşık 43 dakikadır. 150 kW sabit güçle aynı miktarda enerji teorik olarak yaklaşık 14 dakikada aktarılabilir. Ancak gerçek şarj süresi genellikle bu basit hesaplamadan daha uzundur. Çünkü aracın kabul edebildiği güç sabit kalmaz ve bataryanın doluluk oranı yükseldikçe şarj hızı düşebilir. Dolayısıyla üzerinde 150 kW veya 250 kW yazan bir istasyon, her elektrikli otomobili aynı hızda şarj edemez. Araç 80 kW maksimum DC şarj gücünü destekliyorsa daha güçlü bir istasyonda da bu teknik sınırı aşamaz.
Elektrikli araçlarda yüzde 20-80 şarj neden önemlidir?
Birçok elektrikli otomobilde DC hızlı şarj, bataryanın düşük ve orta doluluk seviyelerinde daha yüksek performans sunar. Doluluk yüzde 80 seviyelerine yaklaştığında şarj gücü genellikle düşmeye başlar. Bu nedenle bazı uzun yolculuklarda bataryayı yüzde 100'e kadar doldurmak yerine yüzde 80 civarında şarj edip devam etmek toplam seyahat süresini kısaltabilir. Ancak burada sabit bir kural yoktur. Bir sonraki istasyona olan mesafe, hava koşulları, yolun eğimi ve aracın üretici tavsiyeleri dikkate alınmalıdır. Ayrıca bazı batarya türleri için günlük şarj önerileri farklılık gösterebilir.
Elektrikli araç kiralama maliyeti nasıl hesaplanır?
Elektrikli araç kiralama fiyatları otomobilin markasına, modeline, segmentine, kiralama süresine ve teslim alınacağı lokasyona göre değişir. Tatil dönemleri, rezervasyonun yapıldığı tarih, kilometre sınırı ve sigorta seçenekleri de toplam bedeli etkiler. Elektrikli otomobilin ekonomik olup olmadığını değerlendirirken günlük kira bedelinin yanında şarj giderini de hesaba katmak gerekir.
Elektrikli araç 100 kilometrede kaç TL harcar?
Elektrikli araçların tüketimi genellikle kWh/100 km birimiyle ifade edilir. Bu değer, aracın 100 kilometre yol almak için ne kadar enerji kullandığını gösterir. Şarj maliyeti hesabı için iki bilgi yeterlidir. Aracın 100 kilometredeki elektrik tüketimi ve kullandığınız istasyondaki kWh birim fiyatı. Örneğin; 100 kilometrede 18 kWh tüketen bir elektrikli otomobilin farklı şarj tarifelerindeki yaklaşık enerji maliyetini hesaplayalım. Şarj tarifesi 8 TL/ kWh ise 100 km enerji maliyeti 144 TL, şarj tarifesi 10 TL/kWh ise 180 TL olur gibi… Tabii bunların güncel şarj operatör tarifelerini temsil etmediğini unutmayın, örnek olması amacıyla verilmiştir.
Bataryaya aktarılan enerji ile şebekeden çekilen enerji arasında şarj kayıpları oluşabilir. Bu nedenle fiili ödeme, yalnızca gösterge panelindeki tüketim üzerinden yapılan tahminden farklılaşabilir.
Elektrikli araç mı benzinli araç mı daha ekonomik?
Elektrikli araç kiralamak mantıklı mı sorusuna yanıt vermenin en iyi yolu, aynı mesafeyi iki farklı otomobille katetmenin maliyetini karşılaştırmaktır. 100 kilometrede 18 kWh tüketen elektrikli araç için şarj fiyatının 10 TL/kWh olduğunu varsayalım. Bu durumda yaklaşık enerji maliyeti 180 TL olur.
Karşılaştırma için 100 kilometrede 7 litre benzin tüketen bir otomobil ve litre başına varsayımsal 55 TL benzin fiyatı kullanalım. Bu aracın 100 kilometrelik yakıt maliyeti 385 TL'ye ulaşır. Bu örnekte elektrikli otomobil, 100 kilometrede 205 TL daha düşük enerji gideri sağlar. Ancak elektrikli modelin günlük kiralama bedeli daha yüksekse toplam maliyet avantajı azalabilir. Örneğin; üç günlük kiralamada elektrikli otomobil için günlük 150 TL daha fazla kira ödediğinizi düşünelim. Toplam 450 TL ek kira bedelinin karşılanabilmesi için şarj maliyeti avantajının bu tutarı aşması gerekir.
Evde, otelde ve hızlı şarj istasyonunda maliyet farkı
Elektrikli araçlar, uygun donanım ve altyapı bulunduğunda evde veya konaklama tesislerinde de şarj edilebilir. Evde şarjın birim enerji maliyeti, kullanılan elektrik tarifesine göre halka açık hızlı şarj istasyonlarından daha düşük olabilir. Ancak kiralık aracı evde şarj etmeyi düşünüyorsanız tesisatın ve şarj ekipmanının güvenli ve uygun olması gerekir. Sıradan uzatma kablolarıyla kontrolsüz şarj işlemi yapılmamalıdır. Kiralama şirketinin ve gerekiyorsa konut veya otopark yönetiminin koşulları da önceden öğrenilmelidir. Otellerin sunduğu şarj hizmetlerinde ise uygulamalar değişebilir. Bazı tesisler konaklama ücretine dahil şarj imkanı sunarken bazıları tüketilen enerji üzerinden ücret alır. Özellikle uzun süreli konaklamalarda bu ayrıntı toplam maliyeti etkileyebilir.
Elektrikli araçla uzun yola çıkarken nelere dikkat edilmeli?
Elektrikli araçla uzun yolculuk yaparken menzil ve şarj molalarını önceden planlamak büyük önem taşır. Yola çıkmadan önce aracın ortalama enerji tüketimini öğrenmeli, güzergah üzerindeki DC hızlı şarj istasyonlarını belirlemelisiniz. Şarj molalarını yemek ve dinlenme aralarıyla birleştirerek zaman kazanabilirsiniz. Özellikle bayram ve tatil dönemlerinde istasyonlarda yoğunluk yaşanabileceğinden, alternatif şarj noktalarını da belirlemek faydalı olur. Ayrıca bataryada yüzde 10-20 civarında güvenlik payı bırakmak, beklenmedik durumlarda avantaj sağlar.
Hava koşullarının menzili etkilediğini de unutmayın. Kışın soğuk hava ve ısıtma sistemi, yazın ise yoğun klima kullanımı enerji tüketimini artırabilir. Sabit ve makul hızda ilerlemek, ani hızlanmalardan kaçınmak ve lastik basıncını uygun seviyede tutmak menzili korumanıza yardımcı olur.
Şarj istasyonunda arızayla karşılaşırsanız öncelikle operatörün müşteri hizmetleriyle iletişime geçin. Sorun çözülemezse kalan menzilinizi kontrol ederek alternatif bir istasyona yönelin. Bataryanın kritik seviyeye düşmesi halinde ise güvenli bir noktada durarak kiralama şirketinin yol yardım hizmetinden destek alın.
İlk kez elektrikli araç kullanacaklara sürüş önerileri
Elektrikli otomobiller, hızlı hızlanma tepkileri ve rejeneratif frenleme sistemiyle alışılmış sürüş deneyiminden bazı yönleriyle ayrılıyor. Rejeneratif frenleme, araç yavaşlarken hareket enerjisinin bir bölümünü elektriğe dönüştürerek bataryaya geri kazandırıyor. Bu nedenle bazı modellerde gaz pedalından ayağınızı çektiğinizde araç belirgin şekilde yavaşlayabiliyor. İlk kez elektrikli araç kullanacaksanız trafiğin sakin olduğu güvenli bir alanda aracın hızlanma ve frenleme tepkilerini tanımanız faydalı olacaktır.
Menzili artırmak için ani hızlanmalardan kaçınmak, mümkün olduğunca sabit hızda ilerlemek ve varsa ekonomik sürüş modunu kullanmak önemli. Özellikle otoyolda yüksek hızlardan kaçınmak enerji tüketimini azaltabilir. Ayrıca aracın gösterge panelindeki anlık ve ortalama tüketim değerlerini takip ederek sürüş alışkanlıklarınızı buna göre düzenleyebilir, tek şarjla daha uzun mesafe kat edebilirsiniz.
Elektrikli araç kiralarken sözleşmede nelere dikkat edilmeli?
Elektrikli araç kiralama sürecinde standart kiralama şartlarına ek olarak batarya, şarj ekipmanı ve araç iadesiyle ilgili özel koşullar bulunabilir.
Batarya seviyesi ve iade şartları
Benzinli kiralık araçlarda uygulanan yakıt politikalarına benzer şekilde elektrikli otomobillerde de şarj seviyesi için teslim ve iade koşulları belirlenebilir. Örneğin; araç yüzde 80 batarya seviyesiyle teslim edilmişse sözleşme, benzer seviyede iade edilmesini isteyebilir. Daha düşük şarjla teslim edilmesi durumunda enerji bedeli veya sözleşmede belirtilen hizmet ücretleri uygulanabilir. Bu nedenle aracı teslim aldığınız anda batarya yüzdesini kaydetmeniz ve iade koşullarını önceden öğrenmeniz önemlidir.
Depozito, kilometre sınırı ve ek ücretler
Elektrikli otomobillerde de araç segmenti ve şirket politikasına göre depozito alınabilir. Bu tutar genellikle olası hasarlar, trafik cezaları ve sözleşmeden doğan diğer yükümlülükler için güvence amacıyla kullanılır. Ayrıca günlük kilometre sınırı, geç teslim ücreti, farklı lokasyonda iade koşulları ve ek sürücü bedeli gibi ayrıntılar da sözleşmede yer alabilir. Elektrikli araçlara özgü olarak şarj kablosunun kaybolması, hasar görmesi veya eksik teslim edilmesi halinde uygulanacak koşulları da öğrenmelisiniz.
Elektrikli araçlarda sigorta ve batarya hasarı
Elektrikli otomobillerde kaza ve hasar süreçleri genel olarak diğer kiralık araçlarla benzer şekilde yürütülür. Ancak batarya paketi ve yüksek voltajlı elektrik sistemleri nedeniyle bazı onarım işlemleri özel uzmanlık gerektirir. Bu nedenle kiralama sözleşmesindeki kasko kapsamını, muafiyet bedellerini ve batarya veya alt takım hasarlarına ilişkin hükümleri incelemek gerekir. Özellikle su baskını, aracın alt bölümünün sert bir zemine çarpması veya şarj sistemi arızası gibi durumlarda sorumluluğun nasıl belirleneceği sözleşme ve sigorta koşullarına bağlıdır.
Elektrikli araç teslim alırken kontrol etmeniz gerekenler
Kiralama sürecinin sorunsuz ilerlemesi için araç tesliminde yapılacak birkaç basit kontrol büyük önem taşır. Özellikle ilk kez elektrikli araç kiralayacaksanız aşağıdaki ayrıntıları gözden geçirmeniz faydalı olacaktır.
- Batarya seviyesi: Aracı teslim aldığınız şarj yüzdesini ve gösterilen menzili kaydedin.
- Şarj kablosu: Araçta bulunması gereken kablo ve ekipmanların eksiksiz olduğunu kontrol edin.
- Şarj soketi: Şarj girişinde gözle görülür bir hasar bulunup bulunmadığını inceleyin.
- Gösterge paneli: Batarya, motor veya şarj sistemiyle ilgili uyarı olup olmadığını kontrol edin.
- Araç gövdesi: Çizik, darbe ve diğer mevcut hasarları fotoğraflayarak teslim tutanağına işleyin.
- Şarj işlemi: Hangi soketin kullanılacağını ve şarjın nasıl başlatılıp sonlandırılacağını öğrenin.
- Yol yardım: Arıza veya bataryanın tükenmesi halinde ulaşabileceğiniz destek numarasını kaydedin.
- İade şartları: Aracın hangi şarj seviyesinde ve hangi saatte teslim edilmesi gerektiğini netleştirin.
Elektrikli araç kiralamadan önce doğru planı yapın
Elektrikli araçlar, enerji verimliliği, sessiz sürüş ve gelişen şarj altyapısıyla farklı ulaşım ihtiyaçlarına yanıt veriyor. Ancak iyi bir kiralama deneyimi için aracın teknik özelliklerini ve kullanım koşullarını önceden değerlendirmek gerekiyor.
Öncelikle günlük veya toplam yolculuk mesafenizi belirleyin. Ardından seçeceğiniz otomobilin gerçek menzilini, şarj hızını ve güzergah üzerindeki şarj imkanlarını karşılaştırın. Son olarak günlük kiralama ücretini enerji giderleriyle birlikte hesaplayarak bütçenize uygun seçeneği belirleyin.
Siz de seyahatiniz veya günlük kullanım ihtiyacınız için doğru aracı seçmek istiyorsanız QCAR Mobilite'nin araç kiralama seçeneklerini inceleyebilir, farklı segmentlerdeki otomobilleri karşılaştırarak rezervasyonunuzu oluşturabilirsiniz.
